cs
en
Mezi jeřáby. Smíchov 21. století stále roste, nabídne bydlení a práci pro 12 tisíc lidí

Smíchov City představuje největší urbanistický projekt v moderních dějinách Prahy. Citlivě zaplňuje dvacetihektarový brownfield bývalého nákladového nádraží, přičemž nová zástavba přirozeně vychází ze svého okolí a vsází na tradiční blokové město s rozumnou výškou budov. Plánování proměny bývalého průmyslového srdce Smíchova začalo už na přelomu let 2005 a 2006, stavba byla zahájena v září 2020 a probíhat má do roku 2032. Nový Smíchov nabídne už za pár let bydlení a pracovní místa pro 12 tisíc lidí.

Welcome to Smíchov City

Jeřáby, kam se podíváte. Smíchov je tradiční pražská čtvrť s bohatou historií, která se v 19. století stala epicentrem vznikajícího průmyslu. Ve svém srdci má důležitý dopravní uzel Prahy, smíchovské nádraží, jehož okolí teď prochází výraznou proměnou. Úvodní severní etapa projektu Smíchov City od Sekyra Group u zastávky Na Knížecí je už dokončená a přinesla přes 400 bytů. Pozornost se nyní upírá na třetí fázi s dalšími zhruba 800 byty – blok SM8 se již staví, zatímco sousední bloky získaly stavební povolení. Typické městské domovní obytné bloky přitom doplní až 8 tisíc m² administrativních ploch a cca 6 300 m² ploch pro různé obchody a drobné služby jako kadeřnictví. Na návrhu tradiční blokové výstavby se podílí celá řada tuzemských i zahraničních architektonických kanceláří, čímž chce investor dosáhnout atmosféry rostlého města a vnitřní různorodosti nové čtvrti. Autorem urbanismu a nárožní administrativní budovy Na Knížecí je studio A69 – architekti, o design jednotlivých domů se postarala studia Kuba & Pilař architekti, Haascookzemmrich STUDIO 2050, Chalupa architekti, LÁBUS AA – Architektonický ateliér, D3A nebo Projektil.

Hned za Ženskými domovy má už letos začít stavět i investiční skupina Penta. Projekt Monument Smíchov nabídne 240 luxusních malometrážních bytů. Projekt vzniká podle návrhu studia Aulík Fišer.

Bydlení soukromé
Výstavba

Tradice a budoucnost

Smíchov je tradiční pražská čtvrť s bohatou historií. Ze severní části sousedí s nád­her­nou Malou Stranou, přes řeku je památný Vyšehrad. V 19. století se stal Smíchov epicentrem vznikajícího průmyslu. Ve svém srdci má důležitý dopravní uzel Prahy, smíchovské nádraží. Díky projektu Smíchov City, který citlivě zaplní plochy uvolněné železnicí, čeká dosud nevyužívané území zajímavá budoucnost.

Jde o největší projekt v moderních dějinách Prahy a plán na Smíchov City sklidil po­zi­tiv­ní ohlasy i od komisařů UNESCO, kteří ocenili, že nová zástavba nijak nenaruší světové památkové dědictví.

Severní etapa

První fáze výstavby Smíchov City, která nabídne výrazně převažující podíl bydlení a 500 pracovních míst, začala v srpnu 2020 v severní části projektu. Tato lukrativní lokalita nabídne na 55 tisících m² byty, kanceláře a funkční parter s rozvíjejícím se množstvím služeb, restaurací a obchodů včetně supermarketu.

U náměstí Na Knížecí vyrostou dva typické městské domovní obytné bloky, které nabídnou 405 bytů. Doplní je 8 000 m² administrativních ploch a cca 6 300 m² obchodních ploch v 45 nebytových jednotkách. Domovní bloky jsou dále rozděleny na jednotlivé bytové domy. 195 bytových jednotek v prvním bloku SM2 je v prodeji od jara 2020. Čistě rezidenční blok SM3 bude disponovat 210 byty, zčásti k pronájmu. Na Smíchově vzniká skutečná čtvrť se vším všudy, jejíž nedílnou součástí bude i příjemný veřejný prostor.

Různorodost a přirozenost

Žádná jednotvárná architektura. Každý z domů se odliší nejen typologií, ale i po­do­bou. Kvůli dosažení skutečné atmosféry rostlého města a vnitřní různorodosti nové čtvrti Smíchov City–Sever se na její podobě podílí celá řada tuzemských i zah­ra­nič­ních architektů hned ze sedmi renomovaných ateliérů. Rozdílné přístupy i řešení budov jsou zárukou, že nová smíchovská zástavba bude vynikat pestrostí a je­di­neč­nos­tí. Naším cílem bylo dosáhnout přirozené vzhledové rozmanitosti rostlého města.

Přední architekti

O podobu Smíchov City–Sever a design jednotlivých domů se postarala uznávaná studia, která zvítězila v nezávislé mezinárodní architektonické soutěži. Autorem urbanismu a nárožní administrativní budovy Na Knížecí je studio A69 – architekti. Budoucí rezidenti budou bydlet v domech navržených architektonickými studii Kuba & Pilař architekti, Haascookzemmrich STUDIO 2050, Chalupa architekti, LÁBUS AA – Architektonický, D3A nebo Projektil.

Smíchov City — Sever

Smíchov City – Sever je vlaštovka rozvoje nového Smíchova. Sekyra Group začal v lokalitě stavět už v roce 2020. Takto vypadá vizualizace bloku SM7 a SM10.

Zdroj: Sekyra Group

Jeřáby táhnou na jih

Smíchov City se bude dále rozpínat až ke smíchovskému nádraží. Jižní část dosud nevy­uží­va­né­ho území se mění na business hub, jehož podobu předurčila architektonická soutěž, které se zúčastnilo 166 studií. Jednotlivá studia přitom respektují zastavovací plán od vítěze, Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička Architects+Planners. Koncept funkčního parteru navrhli Chapman Taylor, inspirací bylo oživování veřejných prostor anglických měst, tedy trend návratu lidí do ulic ze zapouzdřených nákupních center.

Administrativa
Výstavba

Skutečné město

Celý projekt Smíchov City ctí filozofii tradičně rostlého města, na jehož podobě se měla možnost ve veřejných debatách podílet i veřejnost. Jižní část dosud ne­vy­uží­va­né­ho území se změní tak, jak předurčila největší architektonická soutěž v Evropě v roce 2018, které se zúčastnilo 166 studií. Zapojení více architektů pomáhá za­cho­vat na rozsáhlém území různorodost. Jednotlivá studia přitom respektují zastavovací plán od vítěze, Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička Architekti. Koncept funkčního parteru navrhli Chapman Taylor, inspirací bylo oživování veřejných prostor anglických měst, tedy trend návratu lidí do ulic ze zapouzdřených nákupních center.

Jižní etapa

Ve druhé etapě Smíchov City celé území projektu od severu k jihu propojí téměř ki­lo­me­tr dlouhá pěší městská třída v podobě pěšího boulevardu, který nabídne oby­va­te­lům i návštěvníkům aktivní parter a plnohodnotný veřejný prostor. Území také obohatí dva parky o rozloze 1,4 hektaru, které propojí jižní a severní část.

Zároveň bude v rámci druhé etapy vybudována lávka přes kolejiště, a lidé tak budou mít možnost dojít hezkým prostředím lemovaným stromořadím s průhledy na Praž­ský hrad a kostel sv. Václava až na inovované smíchovské nádraží.

Nové sídlo České spořitelny

Dominantou jižní části Smíchov City bude kampus České spořitelny. Design čtveřice budov se zelenými střechami pochází z dílny vítězů architektonické soutěže, studií Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička architekti. Česká spořitelna ne­bu­de jen pasivním uživatelem kanceláří, ale její filozofií je otevřít banku veřejnosti. Kro­mě velkoryse řešeného parteru bude atraktivní také tím, že poskytne prostor pro služ­by, restaurace a různé společenské, kulturní a vzdělávací aktivity v multifunkčním sá­le nebo v Centru finanční gramotnosti. Na přípravě kampusu, který zabere 75 000 m², intenzivně spolupracujeme s projektovým manažerem České spořitelny, společností Immorent Development Partners.

Otevřené veřejnosti

Další tři objekty, které zaujmou 45 000 m², pocházejí z pera studií Tham & Videgård a Schindler Seko Architects. Různí se nejen stylem fasády a použitými materiály, ale ve výsledku také náplní. V procesu participace vyjádřili občané Prahy přání, aby v jed­nom z nich vznikly namísto kanceláří studentské apartmány, nájemní bydlení nebo objekt zdravotnictví či soukromého školství. Veřejné stavby, které budou nedílnou součástí Smíchov City, zahrnují nový dopravní terminál, jehož výstavbu připravuje hlavní město Praha a Správa železnic, i veřejnou základní školu. Vyroste na křížení parků a pěší zóny, tedy na urbánně nejvýznamnějším místě, a městská část ji navrhla pojmenovat po nedávno zesnulém Karlu Gottovi, jenž byl hrdým občanem Smíchova.

Amfiteátr, sport i zeleň

Hlavní tepnou jižního Smíchova je pěší bulvár, jehož podobu svými návrhy také ovlivnila veřejnost. Pro zlepšení mikroklimatu ve městě má charakter téměř kilo­met­ro­vé­ho pěšího boulevardu. Jeho součástí jsou trasy pro pěší, zásobování a cyklo­stez­ka. Oba přilehlé parky se liší svým zaměřením. Ten, který přiléhá k budově školy, bude sloužit pro sportovní aktivity. Druhý park bude vysloveně relaxační, vyroste zde přírodní amfiteátr se stupňovitým sezením, vhodný pro divadelní představení a společenské akce či letní kino. Oba parky a bulvár nabídnou 21 000 m² zeleně.

Propojení s nádražím

V nejjižnější části projektu vyústí pěší bulvár až na piazzettu. Napojena na něj bude pěší lávkou, která přemostí kolejiště a podél plánovaného autobusového nádraží na střeše nového terminálu vyústí do ulice Nádražní. Piazzetta se dále rozšiřuje do nízké horizontální stavby navazující na vertikální budovu hotelu, který navrhli rakouští architekti Henke Schreieck Architekten. Stavba zaujme velkorysým přestřešením v podobě baldachýnu. Nejde však jen o samoúčelný architektonický prvek, záměrem je, aby tento další veřejný prostor mohl být využíván celoročně.

Smíchov City — Jih

Nové sídlo České spořitelny

Dominantou jižní části Smíchov City bude kampus České spořitelny. Design čtveřice budov se zelenými střechami pochází od zmíněných vítězů architektonické soutěže, studií Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička Architects+Planners. Celý komplex by měl být po dostavění otevřený i veřejnosti. Prostorem bude procházet veřejná pasáž s obchody a službami, napojená na hlavní bulvár. Banka zde plánuje pořádat různé kulturní a vzdělávací aktivity v multifunkčním sále nebo v novém Centru finanční gramotnosti.

Kampus České spořitelny tvoří čtyři propojené budovy se společnou centrální halou a sdílenými podzemními podlažími. Dva objekty mají vlastní vnitřní dvory, další dvojice se otevírá směrem na východ a nabízí velké terasy se zelení a výhledem na Vyšehrad.

Zdroj: Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička Architects+Planners

Další tři objekty, které mají celkem zaujmout 45 tisíc m², pocházejí z pera studií Tham & Videgård a Schindler Seko Architects. Domov v nich najde ČEZ. V šestipatrové budově má sídlit generální ředitelství, v dalších bude umístěno klientské centrum a jídelna. Parter pak doplní kavárna a obchody. Sever s jihem propojí kilometrový pěší bulvár, který obohatí dva nové parky o rozloze 1,4 hektaru a lávka přes kolejiště s průhledy na Pražský hrad.

Administrativa
Výstavba

Vedle České spořitelny, která bude mít v projektu Smíchov City svůj kampus, se do nové čtvrti nastěhuje i největší výrobce elektřiny v Česku.

ČEZ nové sídlo, které bude zahrnovat tři samostatné objekty o celkové rozloze 44 000 m², po dokončení v roce 2027 od Sekyra Group odkoupí. ČEZ bude sídlit vedle aktuálně budovaného rozsáhlého kampusu České spořitelny.

Dva objekty navrhla architektonická kancelář Tham & Videgård Arkitekter, autorem návrhu třetího je studio Schindler Seko architekti. Konečnou úpravu interiérů bude mít po dokončení budov na starosti ateliér ADR pod vedením architekta Petra Koláře. Objekty staví Sekyra Group ve spolupráci s generálními dodavateli, kterými jsou společnost Metrostav a GEMO.

Stavby by měly být dokončeny v roce 2027. Po kolaudaci je dle smlouvy odkoupí ČEZ a následně provede fit‑out prostor. Již během výstavby je kladen velký důraz na flexibilitu administrativních ploch. V jedné z budov se šesti nadzemními podlažími by mělo sídlit generální ředitelství. V dalších se kromě kanceláří počítá též s klientským centrem a jídelnou. Z čelní strany objektů by měl být zachován funkční parter s kavárnami a obchody určenými pro veřejnost.

Všechny budovy cílí na nejvyšší certifikát udržitelnosti BREEAM Outstanding. Výstavba probíhá dle principů ESG a kromě jiného se sleduje uhlíková stopa stavebních materiálů. Fasáda jednoho z objektů bude vyrobena z vysoce pevnostního betonu metodou 3D tisku umožňující optimalizaci výroby prefabrikátu a tím snížení energetické náročnosti při výrobě a montáži. To vše se projeví v nižší uhlíkové stopě. Plánovány jsou zelené střechy. Vytápění budov bude zajištěno geotermálními vrty a tepelnými čerpadly.

Smíchov City — sídlo ČEZ

Doprava pod jednou střechou

Zcela stěžejní roli na jižní části území ale sehraje nový dopravní terminál Smíchov. Tento supermoderní přestupní uzel pod jednou střechou efektivně propojí vlaky, metro, tramvaje i autobusy a vytvoří pulzující dopravní srdce celého jihu Prahy. Vzniknou zde nová nástupiště, stejně jako zázemí pro cestující. Přestavba smíchovského nádraží podle návrhu studia A69 – architekti začala v únoru 2025 a vyjít má na pět miliard. Nový dopravní terminál by měl být hotový na konci roku 2028. V témže roce chce Správa železnic zahájit také rekonstrukci samotné nádražní budovy. Ta by se měla stihnout do roku 2030. Stávající autobusové nádraží se promění v nové náměstí. Celková investice do Smíchov City přesahuje padesát miliard korun.

Dopravní infrastruktura
Výstavba

Zbytky nevyužívaných drážních ploch se nacházejí v blízkosti celoměstského centra a území navazuje na už úspěšnou přeměnu bývalých průmyslových a drážních ploch v dynamickou oblast Anděla na Smíchově. Transformace smíchovského nádraží se připravovala dlouhodobě za spolupráce investora – vlastníka pozemků, městské části Prahy 5, místních obyvatel, Magistrátu hl. m. Prahy i státních institucí, neboť součástí konverze je také přeměna smíchovského nádraží v moderní dopravní terminál (podle studie A69 - architekti), který sjednotí současné dopravní uzly na Smíchově a nabídne rychlejší a snadnější přestup mezi různými druhy dopravy (vlak, autobus, MHD, metro, parkoviště P+R).

Vedle dopravního terminálu vyrůstá na zbytku území projekt Smíchov City. Jeho severní část pojme až 1 000 nových obyvatel a je realizována formou tradičních domovních bloků, které jsou ve snaze docílit struktury a měřítka přirozeně rostlého města dále členěny na jednotlivé domy, jež se díky zapojení více architektů liší typologií i vzhledem. V jižní části Smíchov City pak podle vítězného návrhu Baumschlager Eberle Architekten a Pavel Hnilička Architekti vznikne multifunkční čtvrť, jejíž dominantou bude nová centrála České spořitelny. Obě části území se smíchovským nádražím na jedné a náměstím Na Knížecí na straně druhé propojí téměř kilometr dlouhá pěší městská třída, která bude mít podobu podélného parku.

Celý projekt, který zahrnuje jednotlivá nástupiště, kolejiště, lávku nebo technologické stavby a mosty by měl být dokončen v závěru roku 2028. V témže roce chce Správa železnic zahájit také rekonstrukci nádražní budovy, která bude samostatným projektem. Hotová by měla být v roce 2030. Na rekonstrukci nádraží naváže výstavba terminálu pro městskou hromadnou dopravu, který pražský magistrát plánuje vybudovat do konce roku 2030. Autobusový terminál má být umístěný na konstrukci přímo nad staničními kolejemi.

Terminál Smíchov

Čistý, přívětivý a srozumitelný veřejný prostor. Tak by mohlo vypadat okolí Smíchovského nádraží v blízké budoucnosti.

Zdroj: A69 – architekti

Městský dům na Smíchově

Jedním z prvních nových bytových domů je projekt V Botanice, který připravuje Pražská developerská společnost. Na menším městském pozemku nedaleko barokní vily Portheimka vznikne celkem 56 bytů doplněných o obchody a drobné služby. Výstavba probíhá od roku 2025 a skončit by měla v roce 2027. Pro Pražskou developerskou společnost jde zároveň o důležitý milník: právě na tento dům totiž vypsala svou vůbec první architektonickou soutěž, ze které vzešel návrh od pražského studia Atelier bod architekti.

V roce 2022 vypsala Pražská developerská společnost svou vůbec první architektonickou soutěž na městský bytový projekt v Praze. Na menším pozemku poblíž barokní vily Portheimka uspěl z 30 přihlášených týmů návrh studia Atelier bod architekti.

Zdroj: Atelier bod architekti

Smíchov 21. století stále roste

Proměna širšího Smíchova ale nekončí pouze u projektu Smíchov City. Podél Vltavy i v okolí smíchovského přístavu vzniká několik dalších rozsáhlých developerských projektů. Společnost Sebre dlouhodobě připravuje projekt Šemíkův břeh ve sportovním areálu Erpet, kde se nyní nachází golfové hřiště a tenisové kurty. Podle návrhu architekta Stanislava Fialy zde mají vzniknout polootevřené bloky bytových domů doplněné obchody, službami a novou promenádou podél řeky, která zpřístupní další část nábřeží směrem k Vyšehradu. U Dvoreckého mostu zase postupně dokončuje společnost Trigema rezidenční čtvrť Lihovar, která pracuje s industriálním dědictvím někdejšího zlíchovského lihovaru: zachovává například komín či charakteristické pilové střechy. Projekt vzniká ve třech etapách a dokončen by měl být v příštím roce.

Novinkou v oblasti dopravy je také Dvorecký most. Konstrukce dlouhá 361 metrů byla otevřena 17. 4. 2026. V jeho okolí staví mimo jiné zmíněná Trigema.

Zdroj: PID

Na Lihovar naváže projekt Archa Smíchov od J&T Real Estate, který na pozemcích o rozloze 17 tisíc m² nabídne přibližně 500 bytů podle návrhu studia Chmelař architekti. Ještě větší proměnu území chystá UDI Group v projektu SIDE Smíchov Living, dříve známém jako Vltava Meadows. Nová čtvrť podle návrhu studia CMC Architects má přinést až 1 200 bytů, obchody, služby i rozsáhlé veřejné prostory se zelení. První dům s 373 byty už získal stavební povolení a dokončen by měl být na přelomu let 2028 a 2029. Menší rezidenční projekt připravuje také společnost UBM Development Czechia, která stojí mimo jiné za multifunkčním komplexem Anděl City nebo administrativní budovou Darex na Václavském náměstí. Na Smíchově plánuje osmipodlažní bytový dům s názvem rezidence Na Plzeňce.

Výstavba Smíchov city byla jedním z prvních témat zástavby brownfieldu, které se představilo na výstavě v CAMPu v roce 2017. Plánovaná etapizace celého projektu počítala s dokončením do roku 2033.

Zdroj: IPR Praha

Od roku 2017 však celé území prošlo řadou změn, mnoho projektů se rozeběhlo nebo pozměnilo a dnes už byste některé původní plány ani nepoznali. Porovnejte, jak se plán proměňuje v realitu.

Zdroj: IPR Praha

související

Na této stránce naleznete videa v českém znakovém jazyce, které shrnují informace z našich webových stránek.

Chcete každý měsíc dostávat informace o programu? Přihlaste se k odběru newsletteru.