Když se pozornost města upnula po tragédii zpět na místo, kde lávka spojovala Císařský ostrov s Trojou, čekalo zde nemilé překvapení – lávka nebyla v územním plánu. Už koncem roku 2017 tak začaly nutné přípravy na jeho změnu.

Za necelé tři roky je tu lávka nová s úctyhodnými parametry – délkou 256 metrů, šířkou čtyř metrů a cenovkou 150 milionů korun. Je to dobrá zpráva? Je a není. Praha sice získala zpět svou oblíbenou a hojně využívanou spojnici, ztratila však jeden z přívozů. Doufejme však, že brzy vypluje na nové trase, protože přívozů bude pomalu ale jistě ubývat. Dalším, který čeká nový osud, je karlínský přívoz. Ten totiž nahradí lávka HolKa, pro kterou už Praha hledá stavební firmu. Více se o ní dozvíte na stránkách Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy.